La glacière CK-40 D est un glacière à compression de première classe. Ou devrions-nous dire une glacière électrique avec compresseur ? La particularité de la glacière dometic CK40D est qu’il possède deux systèmes de refroidissement séparés et indépendants.
- Fonctionnement hybride, électrique et compression. 12 V et 230 V permet la non interruption de la chaîne du froid. Caisson idéal en tôle d'acier
- Réglage continu de la température en fonctionnement compression
- Affichage numérique de la température en mode compression
Si vous refroidissez la température à l’intérieur, par exemple à la maison, à la puissance maximale de -15°, vous pouvez également faire face à de longs trajets en voiture grâce au fonctionnement électrique de la prise 12 V dans la voiture. La glacière est très bien isolée avec de la mousse PU intégrale et peut donc maintenir la température intérieure pendant une période relativement longue. Bien sûr, la dometic CK40D a beaucoup plus à offrir.
Les autres glacières à compression :
La glacière dometic CK40D : Le rapport du test
Le système de refroidissement hybride de la glacière dometic CK40D fait de ce modèle une véritable alternative au refroidisseur à absorption. Il peut refroidir jusqu’à -15° sur le camping grâce à la technologie des compresseurs et, en route, dans la voiture grâce à des éléments Peltier jusqu’à 20° en dessous de la température ambiante.
Cela permet de transporter même des aliments surgelés jusqu’au camping sans interrompre la chaîne du froid. Grâce à la très bonne technologie d’isolation avec une mousse PU, la glacière maintient la température à l’intérieur du véhicule dans la plage des moins températures pendant très longtemps, même lorsqu’elle est utilisée électriquement sur la route, si elle a été pré-refroidie à -15° à la maison.
Le contenu d’un volume de 40 l est suffisant pour approvisionner toute la famille et aussi quelques amis en nourriture et en boissons. Même les bouteilles de 2 litres peuvent être transportées debout dans la glacière.
Technologie d’économie d’énergie :
La dometic CK40D est classé dans la classe d’efficacité énergétique A+ et est donc économe en énergie. Cela signifie également que vous n’avez pas à dépenser trop d’argent pour refroidir votre nourriture et vos boissons. Une consommation d’énergie plutôt faible à une température ambiante de +20° et un refroidissement des appareils de 5° à l’intérieur sont une très bonne valeur et vous n’avez pas à vous soucier de la batterie de votre voiture. Cela est dû à la technologie très innovante de la dometic CK40D, qui continue à mettre sur le marché de meilleurs refroidisseurs.
Chic et Design :
La glacière la dometic CK40D est non seulement techniquement l’une des meilleures glacières, mais elle est également dotée d’un design particulièrement chic et d’une peau extérieure très robuste. Contrairement à de nombreux autres refroidisseurs, la peau extérieure n’est pas en plastique, mais en tôle d’acier revêtue. Cela le rend très résistant aux chocs et aux vibrations.
- Fonctionnement hybride, électrique et compression. 12 V et 230 V permet la non interruption de la chaîne du froid. Caisson idéal en tôle d'acier
- Réglage continu de la température en fonctionnement compression
- Affichage numérique de la température en mode compression
Menu et fonctionnement :
Le modèle est équipé d’un contrôle de la température en continu lors de l’utilisation du refroidissement par compresseur en fonctionnement 230 V. Un affichage numérique indique la température intérieure et facilite le contrôle.
Conclusion du test de la dometic CK40D
Avec le glacière à compression dometic CK40D, vous obtenez l’un des meilleurs refroidisseurs dans le domaine de la technologie des compresseurs, mais aussi dans celui de la technologie électrothermique. La technologie hybride est à la fois passionnante et très intéressante, car elle utilise le meilleur des deux domaines et peut compenser les faiblesses de l’autre technologie.
Par exemple, vous pouvez faire fonctionner la glacière d’une caravane ou d’un camping-car à l’électricité pendant la nuit, ce qui permet d’éviter le bruit généré par les glacières à compresseur.
Pendant la journée, lorsque les faibles niveaux de bruit ne sont pas gênants de toute façon, vous pouvez utiliser la technologie du compresseur. Il est également tout à fait logique de disposer d’un système de refroidissement thermoélectrique intégré lorsque vous êtes en déplacement. Il faut bien sûr dire ici que la glacière ne nous convient pas comme refroidisseur de voiture. C’est du moins notre avis. Car la glacière, avec ses dimensions, prend beaucoup de place en raison du grand espace intérieur.
Pour la voiture, nous recommandons plutôt des mini-coffres réfrigérantes d’une capacité de 10 à 15 l, car elles sont faciles à transporter et ne prennent pas trop de place à l’intérieur. Le glacière à compression CK-40 D est un achat évident pour nous et il est arrivé deuxième dans nos tests.